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名爵成二流自主品牌,新款MG7可以挽救其命运吗?

你看,名爵往MG7的体内塞了那么多厉害的东西,这无疑显露出了名爵想把它打造得更极致的欲望。

从别克君威的变化来看,主要集中在前脸造型上,侧身、尾部、内饰、配置和动力总成,其实都没有明显的改变,内饰的风格多少有些老套,这种改款总是给人以敷衍了事的感受,但是如果你喜欢别克这个品牌,君威也是可以购买的。

从动力的参数上来看,MG7要稍微强一些,并且加速成绩上也有更好的表现。至于动态的驾驶部分,MG品牌其实有着一定的运动化基因,但是领克作为后起之秀实力也不容小觑,在国内的赛车领域也有了很突出的成绩。

2010款名爵MG7怎么样

1、加长了20厘米后的车内空间显得十分充裕,甚至可以用奢侈来形容。尤其是后排腿部空间,如果你想用脚触摸到前排座椅的靠背,那么一般身高的女士就不用奢望了,换一个中等偏上身材的男士恐怕还差不多。

2、名爵mg7保有量少,车子维修保养和保值性方面是个问题,2010款的二手名爵mg7一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题,二手车价位多在三四万左右,主要看实际车况还有车子配置。

3、名爵7质量好,可靠耐用。名爵7是一款由英国汽车制造商MG Motor生产的车型,它用了先进的生产工艺和高品质的零部件,确保了车辆的质量。

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名爵7变速箱是什么品牌

名爵7变速箱是上汽品牌。MG7则是MG名爵全系产品中,将车辆各方面性能调校到最佳均衡状态的代表,充分体现出综合参数及性能优势。MG7保持了原型车2749mm的轴距长度匹配五速Getrag智能手动变速箱。

上汽。“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评选结果出炉。上汽名爵MG7所搭载的上汽全新9AT变速箱凭借较大的扭矩、优秀的速比、较轻的重量和较小的尺寸等优势脱颖而出,荣膺世界十佳变速箱殊荣。

MG7则是MG名爵全系产品中,将车辆各方面性能调校到最佳均衡状态的代表,充分体现出综合参数及性能优势。MG7保持了原型车2749mm的轴距长度匹配五速Getrag智能手动变速箱。

名爵7速湿式双离合是上汽和通用汽车生产的。是由上汽和通用汽车共同研发的,在国内生产,上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型也在使用。

名爵汽车MG7好吗?

名爵MG7作为一款中型轿跑,车身尺寸为4884mm*1889mm*1447mm,轴距2778mm,这样的尺寸,在该级别中算是不错的表现。

考虑驾驶体验:名爵MG7是一款豪华品牌车型,但其驾驶体验并不一定比同级别的其他车型好。在购买前需要了解该车型的驾驶体验,并选择适合自己的驾驶风格。了解车型配置:购买名爵MG7时,需要仔细了解该车型的配置。

新一代MG7来了!新车特点:新一代MG7用了轿跑设计风格,没有了当年的英伦范儿。车身长度4884mm,轴距为2778mm。

MG7则是MG名爵全系产品中,将车辆各方面性能调校到最佳均衡状态的代表,充分体现出综合参数及性能优势。MG7保持了原型车2749mm的轴距长度匹配五速Getrag智能手动变速箱。

名爵系列各有长短,MG7的操控性无话可说,很多跑车都无法比拟。稳定性很好,罗孚的底盘就是证明(与宝马5系一样的底盘)。加速很猛烈,只要你舍得用油,特别是高速再提速,推背感依然明显。

先说缺点:以我自己的MG7舒适版来说,购车价格17万多,送二年全保险。

15万级轿跑谁才是“真卷王”?MG7实名PK凌渡L!

动力:名爵MG7支持可变转向比,凌渡L需加95号汽油 动力方面,名爵MG7搭载了5T+7速湿式双离合变速箱,最大功率138KW,最大扭矩300Nm。

大众凌渡L的整体造型同样呈现出轿跑的风格,前脸用了横向进气格栅,搭配了锐利的大灯设计,并通过镀铬饰条与中央车标相连,形成了一种贯穿式样式,车侧保持着溜背的造型,但相比MG7而言更为保守一些。

首先在车辆的价格,MG7的官方指导价为198万-198万元,共6款配置车型,动力有5T和0T两种发动机可以选择,而凌渡L的官方指导价为109万-109万元,共4款配置车型,只有一款4T发动机。

而大众凌渡L,作为一款专为中国打造的车型,其宽体概念给人留下了深刻的印象。也是为数不多的主打年轻化运动的A级车之一,不过凌渡L作为一款轿跑,依然搭载了EA211发动机,动力上略显普通,好在颜值在线,依然与MG7有一战之力。

从前脸造型来看,大众凌渡完全无法与长安UNI-V和名爵MG7相提并论。

如果MG7 5T低配版的价格区间,确实是在13万到15万元之间,那它的目标就十分明确了——要掀翻国产钢炮的牌桌。15万级以下的国产钢炮,不外乎影豹、长安UNI-V和领克03等寥寥数款车型而已。

名爵7的性能怎样

其次便是动力方面了,该车在动力方面分为了两种,一种为5T+7DCT,另一种为0T+9AT,前者的动力参数为188匹+300牛·米;后者的动力参数为261匹+405牛·米。

再加上名爵7搭载E-LSD电子限滑差速器和智能可调电控悬架,也让其行驶质感有着对抗豪华性能车的实力。综合来说,相比于目前国产阵营的运动轿跑,名爵7无疑有着更加均衡全面的产品力表现。

在这里,我可以很负责的告诉大家,名爵7的这套变速箱的表现还是挺不错的,正常行驶的状态下,基本感觉不到换挡的动作,就算是低速跟车的情况下,如果不刻意感受的话,轻微的顿挫感完全可以忽略不计。

MG7外观古典优雅,动力和操控性很好,性价比高。高速加速灵敏让人满意,提速和加速比较容易,动力强劲,有网友称有开跑车的感觉,在同级别车中,MG7在质量方面表现也是非常不错的。

事实上这套5T+7DCT动力组合最大的亮点并不是动力性能,而是平顺性。

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