蔚来回应插电混动车占充电桩-蔚来充电桩最大赢家

摘要： 本文目录一览：1、蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?2、...

本文目录一览：

• 1、蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?
• 2、沈斐再度回应新疆充电站调整策略:采取措施优先保障纯电车型
• 3、特斯拉车主回应堵车没电叫拖车,特斯拉车主回应堵车没电叫拖车吗
• 4、蔚来回应向奔驰开放换电平台传言:不实消息

蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?

1、对于这件事，野村发研报指出，美国下令Nvidia和AMD停止向中国供应其最先进的人工智能芯片，但是该禁令不包括专为自动驾驶设计的Xier和Orin芯片，因此该行认为对蔚来交付没有短期或长期影响。

2、蔚来，想要在AI领域有展，全世界还有很长的路要走，而在智能汽车方面，自动驾驶和智能座舱的硬件目前已经不是难事，就算有禁令，还是可以买到芯片，但是如何在AI的训练上加快进度，降低成本，是接下来要解决的问题。

3、站在行业的角度来看，过去几年大众、丰田迟迟没有发布电动车，并不是技术不够，而是出于企业自身发展的考量，或者说他们觉得目前电动车技术尚未完全成熟而取了暂时性的保守战略。

4、建设银行，营收70529亿元，净利润26633亿元；中国平安，营收17万亿元，净利润14907亿元；农业银行，营收62728亿元，净利润2198亿元；中国银行，营收54982亿元，净利润18705亿元。

沈斐再度回应新疆充电站调整策略:取措施优先保障纯电车型

易车讯 7与27日，蔚来高级副总裁沈斐再度对蔚来新疆充电站调整策略进行了回应，对于保障性质的、且异常忙碌的充电站，把烧油的车禁掉，似乎是合理的。如果技术上可行，会马上取措施，优先保障纯电车型。

随后，蔚来副总裁沈斐在社交媒体上表示“如果技术上可行，以后在异常忙碌的充电站场，要把烧油的车禁掉，优先保障纯电车辆充电”。两件事加在一起，便产生了两边倒的言论。

近日，蔚来高级副总裁沈斐再度对蔚来新疆充电站调整策略进行了回应。对于广州蔚来车友在新疆自驾途中遇到的充电问题，沈斐表示，对于保障性质的、且异常忙碌的充电站，把烧油的车禁掉，似乎是合理的。

车机端还可以提前对理想的纯电车辆电池进行预热，提升充电效率。 考虑到未来对充电需求会增大，理想的超充主机是按照640kw 2个4C超充桩+2个2C快充桩的配置能力设计的，同时充电站电力容量也做了预留。

特斯拉车主回应堵车没电叫拖车,特斯拉车主回应堵车没电叫拖车吗

1、据该男子介绍，车辆开到没电瞬间失去动力，被卡在车流中很尴尬，由于保险里的免费拖车救援上不了高速，因此他只能叫拖车紧急救援，并且节日还有加价费2000元，最后连人带车被拖车。

2、虽然不排除有些想不开的车主尝试把特斯拉开到珠峰去，但被蔚来这么一回应，马斯克基本就是人在家中坐，锅从天上来了…… 特斯拉车主回应堵车没电叫拖车究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

3、但是，如果遇到堵车等情况，还是需要注意电量问题。如果您想要实现出行自由，可以考虑以下几点：选择续航里程较长的电动汽车；在出行前规划好路线，并提前查找好充电桩位置；在出行过程中注意电量变化，及时充电。

蔚来回应向奔驰开放换电平台传言:不实消息

1、易车讯日前有消息称，蔚来汽车已与奔驰达成合作并将向奔驰开放换电平台，开启新的盈利模式。对于这一消息，蔚来汽车就此回应：“不实消息。

2、易车讯 日前，网络上曝光一张截图，截图内容显示”奔驰下一代纯电动车型将与蔚来共享换电站“。针对这则消息蔚来汽车官方给出回复：”这张图是伪造的，请勿传谣。

3、在NIODAY前夕，蔚来汽车在12月14日的沟通会上，蔚来CEO李斌用了两个小时一一回复了媒体140多个问题，堪称“史无前例”。在沟通会上，李斌针对换电业务、产品技术、市场、战略等多方面的疑问做出全面的回应。

4、面对不同的品牌要从不同的角度来分析，不可一概而论；蔚来汽车品牌定位略高于理想，预计不用多就会达到同级，这两个品牌的定位高于问界、岚图、零跑、哪吒、小鹏、比亚迪腾势与王朝等自主品牌。