三菱帕杰罗劲畅-三菱帕杰罗劲畅2023款

摘要： 本文目录一览：1、【车主点评:不负山猫之名,三菱帕杰罗劲畅初体验】2、...

本文目录一览：

• 1、【车主点评:不负山猫之名,三菱帕杰罗劲畅初体验】
• 2、20款劲畅为何减USB配置
• 3、广汽三菱帕杰罗劲畅外观怎么样?

【车主点评:不负山猫之名,三菱帕杰罗劲畅初体验】

1、#最不满意 除了噪音大一点之外，目前在这台车身上还没有发现任何令我不满的问题。

2、帕杰罗一直被大众称为“山猫”在越野能力上也是被大众所认可的，这款车最大的特点便是买发动机送车，在产品力以及车辆耐用性上也绝对不输普拉多。

3、整车用非承载式车身框架结构，梯形结构大梁底盘源自三菱TRITON，即L200 PICK UP。承载能力700公斤，拖拽能力超过5吨。

4、由于销量不济，三菱预计将在2021年正式全面停产帕杰罗车型，生产帕杰罗车型的工厂也会关闭。作为三菱的标志性硬派越野车型，这只家喻户晓的“山猫”，达喀尔的王者，要正式跟我们说再见了。

5、遗憾的是帕杰罗将于明年停产，但“山猫”绝不会就此堙灭，今天要介绍的主角，它就是帕杰罗的继承者，帕杰罗劲畅，这款纯进口的帕杰罗劲畅，售价30万元左右，却搭载了0LV6发动机，实力不俗，一起来看。

6、帕杰罗劲畅 官方指导价20883088万 元 ，综合评分409 三菱 帕杰罗 劲畅实际油耗如何车主一平均106高速最低8车主二油耗虽然很高，但并不离谱，毕竟它是2吨的越野车不是轿车或者SUV有些城市SUV二点。

20款劲畅为何减USB配置

1、款三菱帕杰罗劲畅没有减USB配置，有2个USB接口2020款三菱帕杰罗劲畅针对内饰材质进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能此外在安全性方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅增加了车道变换辅助盲点监测功能整体布局没有太大。

2、仪表盘选用的是一款5英寸全液晶显示器，中间多媒体系统显示屏一样为5英寸，适用车机互联作用，而且配置了变更车道_助系统软件、行车道偏移预警信息和后才交通出行警报系统等。

3、帕杰罗2020新款配置：新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗，这主要得益于前脸设计的更新，Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时通过更多的水平线条，使得前脸更具硬派气息。

4、三菱除了为新款帕杰罗·劲畅搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹，还增加了变道辅助、后向交叉路口预警系统以及超声波油门误触，后排部分也拥有了交流电电源和USB接口。

5、而且新车提供USB充电接口和手机互联功能。

6、方向盘换档拨片，陡坡辅助，电动折叠镀铬后视镜，雷达、无钥匙进入、一键启动系统(智能卡），航空踏板，后排双USB接口，透镜大灯、雾灯、手动带腰部支撑、电子手刹、中控屏、彩色仪表、自动空调、6喇叭、黑钢琴面版等配置。

广汽三菱帕杰罗劲畅外观怎么样?

帕杰罗劲畅的外观更中庸。前进气格栅和大灯在设计上攻击力不足，看起来像城市SUV。轴距：内饰风格大致相同，帕杰罗轴距为2780mm，劲畅轴距为2800mm。

外观方面，新车用了最新的家族式设计，“Dynamic Shield”设计语言造型十分夸张，彰显了新车硬派SUV的气质。三条镀铬装饰条具视觉冲击力，提升了新车前脸的设计感与层次感，同时也进一步提升了新车的野性。

总结：作为一台硬派越野，帕杰罗·劲畅的综合表现非常不错，但是它迟到了五年才进入中国，而且还是老款外观，技术方面又不算先进，但好歹是国六排放。