问界新M7大五座-问界新m7大五座怎么样

摘要： 本文目录一览：1、新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!2、...

本文目录一览：

• 1、新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
• 2、20多万买新能源SUV,新问界M7并非首选,这车比它更牛
• 3、在意空间与安全?岚图FREE和新问界M7,谁得分更高?
• 4、不到25万起,舒适又智能,家用买它合适吗?

新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!

1、【汽节车社】前不，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。

2、因此，一场场自救行动在汽车圈上演。前有新款问界M7上市，以降价增配的形式提升竞争力。后有新款小鹏G9再战江湖，势必要一雪前耻。

3、随后，国内新势力也都打起了价格战，很多主流热门的车型都调整了价格，同时也发布了很多性价比很高的车型，问界M5 EV虽然降价幅度不小，但销量不见起色。后来，问界发布了问界M5智驾版，新车首发搭载HUAWEI ADS 0。

4、月，和问界一样选择“增配降价”的车企不在少数。 9月19日，曾惨遭滑铁卢的小鹏G9迎来改款。抱着“一雪前耻”的决心，小鹏汽车将旗舰级车型G9的起售价，从原来的30.99万元砍到了239万元，直降6万元。

5、当然说句题外话，此时问界M5和问界M7的起售价已经相同了，大胆猜测一下也许新款问界M5也会来个降价，起售价跌破20万元的话，可定更加具有吸引力。未来AITO问界的市场份额将会继续稳步提升，以此来提高市场占有率。

6、月19日，新岚图FREE以269万元的价格上市，打入25万-30万区间。

20多万买新能源SUV,新问界M7并非首选,这车比它更牛

新岚图FREE搭载的Apollo领航辅助驾驶系统，用的是选装的方式，而且当下只需额外花1万块就能买断，加上裸车只需269万，足足比新问界M7智驾版五座四驱版便宜了3万多。

同为大五座新能源SUV定位的新岚图FREE和新问界M7，都有不俗的产品力，也都能完美胜任家庭主力车型的角色。不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。

定位于大五座新能源SUV的新问界M7和新岚图FREE，都刚刚完成改款不，特别是在20多万的价位，两台车的产品力都非常能打，在终端市场备受追捧。

在意空间与安全?岚图FREE和新问界M7,谁得分更高?

实际用车体验中，在后排座，新岚图FREE腿部承托性不输新问界M7的前提下，将纵向空间感做得更好。

相比而言，作为原生的大五座车型，新岚图FREE的空间表现，更胜新问界M7一筹。

不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。并且相比于新问界M7的五座四驱低配车型，入门即顶配的新岚图FREE，还占据了价格和配置上的优势。

轴距方面，问界M7的轴距为2820mm，岚图FREE的轴距为2960mm，所以在空间绝对值上，岚图FREE是更有优势的。

想要带华为ADS 0的新问界M7，则最低要上到五座Max版本（售价30.98万）才能享有，价格明显高了很多。

不到25万起,舒适又智能,家用买它合适吗?

1、十分尴尬。在低速行驶时，有种“踩少了不走踩多了蹿”的感觉，还需要好好摸索一下它的“脾气”。总体来说它的性能还算不错，可是和0T的一比，就有点相形见绌了。

2、座椅能够提供不错的舒适性，但是在功能方面只有高配车型带有加热通风，中低配什么都没有，并且顶配车型才可以调节后排座椅靠背角度以及带有加热功能，其余车型都不行。

3、万左右能买到的车有：韩、君越、阿特兹、力狮、雅阁。比亚迪EV补贴后的价格为298-295万元；凯美瑞的混动售价为298-298万元。