三菱帕杰罗v33-三菱帕杰罗v33改装图片

摘要： 本文目录一览：1、帕杰罗V33烧机油问题求助2、...

本文目录一览：

• 1、帕杰罗V33烧机油问题求助
• 2、三菱帕杰罗v33冷天不愿意着火是啥原因
• 3、三菱帕杰罗v33和2030区别

帕杰罗V33烧机油问题求助

烧机油，一般都是气门油封坏了，也有汽缸垫呲了的，烧机油的车子，排气管出口可以看见很多的炭黑和油污，加大油门时冒蓝色的烟，如果是以上的状况建议更换气门油封，一天就可以搞定。如果不是应检查是不是泄露。

你好！发动机烧机油主要考虑以下几个环节：活塞环与活塞配合间隙过大；活塞、活塞环与气缸套配合间隙过大；气门油封损坏或者气门导管磨损严重；曲轴箱通风阀损坏或者堵塞。

如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。

跑了44万公里的 帕杰罗 ，出现 发动机 无力、烧机油 ，说明气缸壁与 活塞 及活塞坏巳严重磨损，该大修了。费用确实不好说，因为换配件量的多少要待发动机解体检测后才能确定。

三菱帕杰罗v33冷天不愿意着火是啥原因

1、（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

2、怠速容易熄火的原因有很多，如进气系统漏气、节气门积碳多太脏、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等。

3、原因如下：蓄电池没电；挡位不对；火花塞故障；电路故障；燃油滤清器故障；机械故障；发动机积碳；方向盘锁死；发动机进水。

4、款三菱帕杰罗v33油气切换发动不着，个人认为有可能是车子燃气调节阀的问题，建议检查车子燃气调节阀能否正常工作。

5、年三菱帕杰罗劲畅不着车，报U1100发动机CAN超时的原因如下。①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障。

6、帕杰罗是一款硬派suv，这款车型除了不错的公路行驶舒适性外，它的越野能力也比较突出，底盘功底相当扎实，视野良好，操控灵活，比较适合越野一族。除此之外，五门版的帕杰罗在空间方面，优势也比较明显。

三菱帕杰罗v33和2030区别

1、V32也是四缸发动机4G54，分994两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。V33是六缸发动机6G72，有12气门和24气门两种，分998两款，外观96款和96款V31一样，98款和98款V31一样。

2、组成部分不同。V31，V32，V33均是猎豹引进的第二代帕杰罗的底盘号，主要区别是所装的发动机不一样。V31使用4G64发动机，排气量为2。猎豹所有CFA6470型号都是此系列V32使用4G54发动机。此车型只有进口的有，猎豹没有生产。

3、v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。

4、V31款式比较老，但很经典，V33相对较新外观比较大气。

5、年左右，V31车型在国内很多汽车生产厂家进行组装生产，常见的V3V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产（CKD的意思是以全散装件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语）。

6、正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产的也是今天的湖南长丰集团，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33，依靠这一热门车型，长丰集团坐上了国产越野车的头把交椅。