h6试驾-H6试驾最新消息

摘要： 本文目录一览：1、试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点2、...

本文目录一览：

• 1、试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
• 2、试驾红旗H6,掀背轿跑中置排气,适合年轻人的红旗来了
• 3、试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
• 4、试驾红旗H6:居家运动两不误,面面俱到才是真实力
• 5、试驾第三代哈弗H6:全新底盘,开起来和现款有啥不一样?

试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点

1、第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。底盘的降低，加上悬架的重新调教，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。

2、第三代哈弗H6 DHT-PHEV最大的亮点在于它所搭载的柠檬混动DHT动力系统，整套系统由5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、驱动电机＋电池组构成，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。

3、从整体的动力表现来看，第三代哈弗H6的调校风格和二代车型相比有了很大变化，它的整体风格更注重舒适与省油。

试驾红旗H6,掀背轿跑中置排气,适合年轻人的红旗来了

1、与红旗一贯形象相比，红旗H6确实变得更加运动时尚，是品牌的一次全新尝试，虽说没办法完全摆脱骨子里的沉稳，但只要敢突破就是好的，不过在向运动年轻化迈进的这条路上，红旗H6一定是任重而道远。

2、外观方面，红旗H6承袭了红旗家族式的设计语言，比如经典的贯通式旗标。同时红旗H6还融入了不少新的元素，比如溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑的宽胎，都让这辆车显得非常年轻、动感。

3、至于车尾处，红旗H6尾部造型明显区别于家族其他车型，但也配备贯穿式尾灯、掀背尾门、中置双出排气，这些元素的结合，也让红旗H6显得更加运动。

4、而后保险杠则用了颇为运动的设计，中置双出镀铬排气口营造出更加年轻，运动的视觉观感。

5、至于红旗H6的尾部设计，掀背式尾灯的到来，彰显了其轿跑车型的定位身份。加之顺延溜背结构形成的“小鸭尾”、别具一格的中置双出排气以及层梯式布局的大面积后包围，都能让其酷炫感与运动感得到完美收尾。

6、在燃油车市场竞争越来越激烈的今天，全新红旗H6用差异化的方式来吸引消费者，有人说它的竞争对手是大众CC、本田思域等车型。但行定价上来看，确实有相似之处。

试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的

第三代哈弗H6用对称“T”形中控台布局，并且整体造型较为简洁，贯穿式空调出风口将中控台分为上下两部分，层次感十足。

哈弗H6已经连续六年稳坐该奖项首席，引领自主汽车品质和服务持续向上。在刚刚过去的9月份，哈弗H6再创神奇，销售40475辆，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月销冠军。

首先在被动安全上，第三代哈弗H6用了761%高强度钢车身和热成型钢一体式门框，配合优秀的可溃缩式吸能系统和全方位6安全气囊，这就让第三代哈弗H6在发生极端情况下，可以很好的保护车内驾乘人员的安全。

在中控屏下方，哈弗H6还是保留了与空调系统相关的物理按键以及一个车机系统的开关键。这些按键可以让驾驶员在驾驶时对一些功能进行快速设定，在按钮下方布置了一个支持手机无线充电的储物空间。

试驾红旗H6:居家运动两不误,面面俱到才是真实力

外观方面，红旗H6承袭了红旗家族式的设计语言，比如经典的贯通式旗标。同时红旗H6还融入了不少新的元素，比如溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑的宽胎，都让这辆车显得非常年轻、动感。

与红旗一贯形象相比，红旗H6确实变得更加运动时尚，是品牌的一次全新尝试，虽说没办法完全摆脱骨子里的沉稳，但只要敢突破就是好的，不过在向运动年轻化迈进的这条路上，红旗H6一定是任重而道远。

提起红旗汽车，首先会想到高端、大气、威严，还是我们自主品牌的骄傲，这些都算大家对于红旗汽车品牌最初的印象。不过现在红旗汽车好像发生了一些改变，变得更年轻，更时尚，也更都运动了。

更加运动、年轻时尚的红旗H6，对年轻人的吸引力显然更大。

试驾第三代哈弗H6:全新底盘,开起来和现款有啥不一样?

1、这辆第三代哈弗H6相比第二代在驾驶上有一些区别。

2、第三代哈弗H6也用了5 GDIT EVO发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，最大扭矩输出转数范围，达到1400转-3600转，发动机热效率也提升至38%，相当不俗。

3、第三代哈弗H6的前悬架用麦弗逊式结构，前副车架设计为全框架结构。前端覆盖非金属发动机护板，护板内侧覆盖大面积隔音棉。油箱和碳罐都覆盖有非金属护板。