新途乐-新途乐35T

摘要： 本文目录一览：1、实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位2、...

本文目录一览：

• 1、实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位
• 2、“越来越野”!全新途乐实拍,入门V6四驱,开它,比普拉多气派
• 3、实拍2020款途乐,性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面
• 4、2020新款途乐是国六排放吗
• 5、改款途乐外形大变,豪华程度堪比换代!

实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位

总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。内饰方面：新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少，仅仅是增加了一个中控小屏主机，我们实拍的是低配XE车型，高配车型则是用的双大屏设计。

座椅方面，该车用了沙发式座椅，选用皮质材料包裹覆盖，主驾驶席支持带记忆电动调节，副驾驶席支持电动调节，后排座椅支持靠背调节，以及按比例放倒功能，座椅填充物柔软厚实，带来了舒适的乘坐体验。

款主要在外观和内饰进行了升级，首先外观方面：2020款途乐配置了新的大灯组，看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸，新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车，这样的外观升级绝对符合大家的胃口。

外观方面：2020款日产途乐最大的变化就是前脸，相较于老款的车型。2020款的日产途乐前脸看起来更加硬气，减少了上一款车型圆润的前脸线条。新车全系标配了LED的大灯组，算是跟上了时代的步伐。

“越来越野”!全新途乐实拍,入门V6四驱,开它,比普拉多气派

1、并且全系均配备了四驱系统，动力性能非常的突出，满足了越野车的标准，进川入藏可以说没有压力。

2、峰值扭矩到达了430Nm，与之匹配的是全新的8AT变速箱，另外V6引擎也将会在这款新车中有所体现，并且四驱系统也不会缺席，总之，越野能力很出色。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。

4、动力方面，新款途乐将继续搭载0L V6或6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配的是7速自动变速箱与全时四驱系统。

5、越来越多的车企都加大了在硬派越野市场上的投放力度，之前多年未换代的车型如今也有了换代的，成为了汽车市场关注的焦点。

实拍2020款途乐,性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面

款主要在外观和内饰进行了升级，首先外观方面：2020款途乐配置了新的大灯组，看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸，新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车，这样的外观升级绝对符合大家的胃口。

总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。内饰方面：新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少，仅仅是增加了一个中控小屏主机，我们实拍的是低配XE车型，高配车型则是用的双大屏设计。

款新途乐最高价格接近60万，老款途乐也接近50万价格。进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万，直降5万元，最便宜新款途乐XE价格为53到54万。

款途乐的侧面和尾部变化并不大，由于增加了包围，所以侧面看起来更加紧实。告别了19款车型敦厚的外观形象，整体来说2020款日产途乐更加好看。

近日，海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片，新车在外观方面没有做多大的改变，只在配置上进行了升级处理。目前来看，新款途乐已在部分海外市场开售，引入国内的时间应该也不会太晚。

这款日系越野车便是日产途乐，同样是越野车领域中的佼佼者，只因其是以进口车身份入华，所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。

2020新款途乐是国六排放吗

由于目前在发动机上和上一代基本保持一致，没有进行相应的改进，并且目前没有正式进入国内销售，所以2020款途乐是大概率没有国六版本。

最新款途乐是国六排放吗？依据给定的信息，2020款新途乐大概率并不是合乎国六的环保标准。在2019年的9月25日，2020款日产途乐宣布公布现身，并在9月底在中东发售。

途乐不符合国六排放，途乐只符合国五排放标准。途乐是日产旗下的大型车型suv，这款车的轴距达到3075mm，长度、宽度和高度分别为5165mm、1995mm和1955mm。

改款途乐外形大变,豪华程度堪比换代!

相比之下，新款途乐车内的变化就要小很多了，更多的只是为了提高豪华程度在细节上进行修饰。不得不说，棕色的皮质搭配深色的木头还是非常上档次的，另外那两款中控屏幕的存在也不至于让氛围显得老气。

由于2021款途乐仅是一款年度改款产品；因此，它的外观对比于旧款车型，并不会有太过颠覆的变化；而是更多集中于细节处。就像新车依然会使用粗大镀铬点缀成的U字形格栅，且两侧头灯也仍旧使用了对称式设计。

虽然定位是一款硬派越野车，但途乐车内在豪华氛围的烘托上比上一代要豪华很多。现款途乐自打2010年上市来，至今已经走过10个年头，可以说处在产品生命末期。

今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款。最近两天，日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐。据悉，部分海外市场预计明年年初就能上市开售。