凯迪拉克的故事-凯迪拉克的故事是真实的吗

摘要： 本文目录一览：1、凯迪拉克追高铁事件是真实的吗2、...

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克追高铁事件是真实的吗
• 2、白色凯迪拉克追高铁事件小伙为爱追高铁(真相可能是广告)
• 3、车标故事系列十一:凯迪拉克车标演变史

凯迪拉克追高铁是真实的吗

1、的。凯迪拉克追高铁这个故事是的，是一个剪辑，汽车不能够追上高铁，高铁运行平稳后，平均时速能够达到300KM/h每小时以上。凯迪拉克是二线豪华汽车品牌，凯迪拉克是通用汽车旗下品牌之一。

2、抖音男孩开凯迪拉克追高铁是真的吗？这个故事是的，是一个剪辑，是因为小中漏洞百出。首先汽车不能够追上高铁。

3、不是真实的。凯迪拉克追高铁是一些营销号为了吸引流量和关注而拼凑出来的，目的多半是为了获得热度、流量，凯迪拉克其速度不可能赶得上高铁。

4、追高铁的凯迪拉克故事是的。根据查询相关公开信息显示：凯迪拉克追高铁的故事让很多年轻人感动，甚至让很多年轻人幻想着自己就是主角，为爱情奋不顾身。但实则这只是一个闹剧，一个剪辑。

白色凯迪拉克追高铁小伙为爱追高铁(真相可能是广告)

根据网传的白色凯迪拉克追高铁过程来看，男孩开着凯迪拉克从南京追去上海的高铁，最终没能追上，凯迪拉克发动机报废，男孩驾照被吊销，终生禁驾，车子还被放进了海洋馆中。

近日，在抖音上被一则“凯迪拉克追高铁”霸屏。的内容是一个男的开着一辆白色的凯迪拉克在高速上狂奔，有网友测算道，9秒经过12条电线杆，高铁电线杆每条55米间隔，就是0.75秒55米。

事实上，凯迪拉克追高铁发生在今年的五一长期间，而事主为演员张亮。据其粉丝透露，该并非追逐赛车，而是为了参加某个拍摄活动。

车标故事系列十一:凯迪拉克车标演变史

1、埃尔多拉多上市后不，就以22072辆的成绩创造了当时凯迪拉克单月销量的历史纪录。20世纪70年代，比尔·米切尔将凯迪拉克带入小型化时代。

2、跟丰田完全不同，作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。

3、车标历史从1906年前凯迪拉克没有注册车标之前，车头标致为花体字的Cadillac金属标牌。1906年后凯迪拉克正式注册第一枚车标，随后共经历多次车标的变化。

4、凯迪拉克第一个真正的车标是在1906年注册的，其设计灵感源自凯迪拉克先生的纹章，由郁金香花环、盾牌、王冠、人名四大元素组成。花环代表成就和荣耀，盾牌代表勇敢开拓和百折不挠，王冠则代表凯迪拉克在汽车行业中的贵族地位。

5、凯迪拉克s标志是一个卡罗拉盾徽，代表着汽车行业的领先地位。凯迪拉克是通用汽车公司旗下的品牌，于1902年创立于美国汽车城底特律。凯迪拉克是来自美国的豪华品牌。凯迪拉克拥有许多豪华车和SUV，以及一些跑车。