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况且，现在的锐志除了最低配的没有装动态电子稳定，其余配置都有了。

小尺寸备胎就是原配。这里不存在问题。而且这个小尺寸备胎既算不上特色，又不是瑕疵。仅仅是标准配置，非要说明也合不上理。毕竟没有哪家销售人员会特别说明：这辆车有四个轮子。这类基本的问题。备胎就是备胎。

这位仁兄说的致胜太省油了吧，呵呵。先回答问题吧，关于保养时间是根据地区不同、路况不同，所以建议保养得公里数也就不一样。

没有办法，因为致胜是与VOLVO S80共平台的车型，设计按照欧洲的安全标准，不能完全锁闭车门，不锁儿童锁，从车内必须要能够各自打开车门，主要是考虑到出现事故时不能因为车锁而影响逃生。

楼主，这种情况应该是你的升降器开关坏了，换一个试试 开关坏了，车窗处的控制开关坏了，或者是线路断了，后者的可能性较大，因为不太可能三个开关同时坏吧。

蒙迪欧和新帕接近，雪铁龙C5次之，君威最小 单就以上三项综合来看，新帕最好，但要对DSG的问题没有心理障碍，其次蒙迪欧。特别看重动力就选君威。外观、内饰风格、舒适性配置等就要看个人喜好，各花入各眼。

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极速兄弟团队、豪车俱乐部、越野车友群等。极速兄弟团队突出团队精神和速度元素，彰显车友们对速度的追求。豪车俱乐部突出豪车元素，吸引喜欢豪车的车友加入。越野车友群突出越野元素，吸引喜欢越野的车友加入。

87 31215246 65493992 这些都是沈阳的奇瑞QQ群，但不是专门的团购群，可以进去问问，估计里面准车主也很多。

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您好，致享版则具有20英寸轮圈、10向驾驶席座椅调节等，这是锐动版所没有的。

那不仅仅是裂痕咯，这明显就是漆有问题。直接可以去4S店找理赔了。如果车辆是存在4S店私自修补，4S店是要按购车款三倍赔偿的。

蚌壳式机舱盖已然成为了路虎车型最为经典的元素，即便是面向城市定位的极光也依然将其保留。发动机的进气口在蚌壳式机舱盖之中，这样可以保证其600毫米的涉水深度。新车还配备了主动进气格栅，可以帮助发动机更快进入工作温度。

而你在像达喀尔类似的赛事上看到的大众和三菱车队是自己的品牌车队为了达到广告效应才把自己的logo故意设计出现在赛场上的！而路虎并没有组建自己品牌的车队所以路虎的logo没有看到是正常的但是并不标明没有路虎车参赛。

如确实不缺钱，不太推荐买路虎，除非是你费用预算一百多万买一个揽胜，这决不拦你。实际上极光也就是一个美观的机壳加一个路虎品牌罢了，很有可能有的人要的也是这类脸面。

有三门版和五门版，这两种都把后备箱算成一个门了。其实就是双开门四开门，动力都一样，前者贵一万。

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