零跑C10增程-零跑c10增程版上市时间

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本文目录一览：

• 1、1月10号预售!零跑C10配置曝光,3款增程+4款纯电
• 2、零跑首款全球化车型,C10预售15.18万起,可电可增程
• 3、理想L7平替,零跑C10开启预售,可价格竟比C11更贵?
• 4、价格屠夫零跑C10预售,理想L7都慌了!
• 5、零跑C10开启预售,增程、纯电选哪个?
• 6、高通8295芯片+激光雷达加持,零跑C10开启预售

1月10号预售!零跑C10配置曝光,3款增程+4款纯电

1、日前，零跑C10的销售信息曝光了，新车将提供增程和纯电两套动力总成，有7款车型可选，全系标配了包括16英寸5K中控屏、CTC 0电池底盘一体化技术在内的10项配置，新车将于1月10日开启预售，网传售价15-20万。

2、零跑C10 零跑C10在1月10日启动预售，预售价区间为118万-158万元。新车定位于中型SUV，外观用了全新家族式设计，用了贯穿式灯带，前包围用熏黑设计。车身侧面，用了隐藏式门把手设计。

3、零跑是国内新能源汽车厂商中对增程式电动比较积极的。它目前的主力车型零跑C11，就是增程和纯电并举，零跑C10也延续了这样的思路，它一共推出6款新车，包含了3款纯电车型和三款增程式电动车型。

4、作为最新架构下的首款全球战略车型，零跑C10于1月10日正式开启预售。其中，增程版车型预售价格区间为118-118万元，纯电版车型预售价格区间则为158-158万元。据悉，新车预计将于3月正式上市、并批量交付。

5、月10日，品牌第二款SUV车型零跑C10开启预售，作为LEAP 0架构首款全球车型，增程版预售价为118-118万元，纯电版预售价为158-158万元，在配置及技术上有着突出表现。

零跑首款全球化车型,C10预售15.18万起,可电可增程

1、作为最新架构下的首款全球战略车型，零跑C10于1月10日正式开启预售。其中，增程版车型预售价格区间为118-118万元，纯电版车型预售价格区间则为158-158万元。据悉，新车预计将于3月正式上市、并批量交付。

2、零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择，其中，纯电版预售价为158-158万元，增程版预售价为118-118万元，未来将于欧洲，亚太，中东，美洲四大全球市场进行销售，国内预计今年3月正式上市，并开始批量交付。

3、月10日零跑开启了零跑全域自研开放日暨C10预售发布，发布会上零跑着重介绍了自己8年以来包括LEAP 0技术架构在内的全域自研成果以及首款全球车型零跑C10的预售信息。

理想L7平替,零跑C10开启预售,可价格竟比C11更贵?

1、要外观有内饰，要配置有舒适，猛地一看以为是小号的理想L7，仔细一看，简直是理想L7的平替版。

2、目前，零跑C10部分试驾车已到店，据经销商处透露，售价或为15万-20万元，下面，我们就来了解一下。从实车图来看，延续零跑家族化圆润风格的同时，零跑C10的封闭式前脸上还加入了更多平直的线条勾勒，看起来更显方正。

3、该车要比目前在售的零跑C11尺寸略小一点，预计它的售价在14-16万元，要比零跑C11车型的价格略低一点。据悉，零跑C10将基于零跑LEAP0“四叶草”架构打造而来，全新的架构在操控方面将有一定程度提升。

4、零跑C11的最小马力质量比也有134Hp/T，而零跑C10的马力质量比是111Hp/T，C10的动力标准也是要低一些的。那么综合动力差异、空间差异和操控感的悬殊，现在基本能确定零跑C10的价格定位会更低。

5、而零跑C11则在空间、纯电续航、底盘硬件方面更有优势。

6、有意思的是，新款摩卡DHT-PHEV全系只有一款车型，即售价为218万元的两驱长续航版车型。要知道，2022款摩卡DHT-PHEV的起售价都要25万元。

价格屠夫零跑C10预售,理想L7都慌了!

1、【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，零跑C10正式开启预售，增程版预售价格区间为118-118万元，纯电版预售价格区间为158-158万元。

2、年1月10日晚，基于零跑全新四叶草平台的首款车型——零跑C10正式开启预售，其中增程版预售价为118-118万元；纯电动版预售价为158-158万元，新车预计在今年3月初正式发售。

3、月10日，零跑汽车旗下首款中型SUV零跑C10正式开启预售，并将在3月1日正式上市交付。新车共提供了增程、纯电两种动力版本，其中增程版车型售价区间为118万-118万元，纯电版车型售价区间为158万-158万元。

4、如果按照零跑一贯“价格屠夫”的风格，或许C10的激光智驾版也会刷新一次同类车的价格底线。而一旦定价策略出现问题，这款车就很难成为“爆款”，甚至还会影响到C11的销量。

5、甚至零跑C10的官方宣传语都在暗示理想，“零跑C10，年轻人更理想的家”。不可否认，零跑C10“价格向下，配置向上”，堪称绝对的“价格屠夫”，也是少有的把性价比、品价比等优势公然作为宣传的车企，挺实在的。

6、月10日，零跑C10正式开启预售，零跑C10增程预售价为118~118万元，零跑C10纯电预售价为158~158万元。自1月10日起，零跑C10首批展车既已到店，预计3月正式上市并批量交付。

零跑C10开启预售,增程、纯电选哪个?

智能座舱、智能驾驶、整车架构六大领域的最近技术成果，并宣布最新架构下全新车型——零跑C10正式开启预售，增程版预售价格区间为118-118万元，纯电版预售价格区间为158-158万元。

零跑C10 零跑C10在1月10日启动预售，预售价区间为118万-158万元。新车定位于中型SUV，外观用了全新家族式设计，用了贯穿式灯带，前包围用熏黑设计。车身侧面，用了隐藏式门把手设计。

据悉，零跑C10或将推出3款增程版车型以及4款纯电版车型。

零跑是国内新能源汽车厂商中对增程式电动比较积极的。它目前的主力车型零跑C11，就是增程和纯电并举，零跑C10也延续了这样的思路，它一共推出6款新车，包含了3款纯电车型和三款增程式电动车型。

作为最新架构下的首款全球战略车型，零跑C10于1月10日正式开启预售。其中，增程版车型预售价格区间为118-118万元，纯电版车型预售价格区间则为158-158万元。据悉，新车预计将于3月正式上市、并批量交付。

高通8295芯片+激光雷达加持,零跑C10开启预售

1、过去激光雷达、高通8295车机芯片、ORIN X智驾芯片等高端智能配置往往都会集中在30万元以上的新车上，这次零跑C10集众多高端配置于一身，以低于20万元的预售价格展示出了自身强横的竞争力。

2、需要指出的是，虽然看上去简化了很多，但零跑C10仍然内置有高通骁295芯片，车机系统包括UI在内也得到了一定的优化，使用体验整体应该还是有提升的。

3、日前，2024零跑C10正式开启预售，增程版预售价格区间为118-118万元，纯电版预售价格区间为158-158万元。

4、5加持，智能配置全新升级 智能化方面，无疑是零跑C10的亮点所在，基于LEAP 0 技术架构打造，搭载了行业唯一的 “四叶草”中央集成电子电气架构，也是全球首批用上了8295芯片，相比8155有质的飞跃。

5、月10日，零跑C10正式开启预售，该车的预售价是118-158万。动力上会提供增程和纯电两种，而且还有8295芯片、激光雷达、CTC0电池车身一体化等技术加持，零跑C10预计会在今年3月份正式开启交付。

6、值得一提的是，零跑C10的车机部分，作为最直接的被用户感知的地方，新车搭载最新的骁295芯片，算力大大增强的同时，全新的 UI 和 Icon 也让人赏心悦目。