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摘要： 本文目录一览：1、想要没有视野盲区?前提是没有后视“镜”!2、...

本文目录一览：

• 1、想要没有视野盲区?前提是没有后视“镜”!
• 2、为大家庭用户量体裁衣,上汽大通MAXUS大家7全球首秀
• 3、副驾旋转180度,带娃出行好选择:试驾上汽大通大家7
• 4、上汽大通大家7要多少钱?现在是入手的时候吗?
• 5、电子后视镜、旋转座椅还可换电!试驾上汽大通大家7

想要没有视野盲区?前提是没有后视“镜”!

1、也就是说，后视镜的发展历程，其实就是人们从没有意识到车的后方视野重要性，到开始想方设法保证后方视野的过程。

2、或者建议你在后视镜安装一个360°无死角”小圆镜，它的作用是可以增大驾驶视野，提供行车辅助，方便观察路况及车身状况，而且最重要的是可避免视线盲区，告别安全隐患。

3、内轮差盲区 所谓内轮差，是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个区域是司机视线的盲点。卡车、货车等长车身大型车辆掉头，往往长车身还没有完全掉头，容易引起车主误判。

4、在拐弯时要特别警惕和注意，提前观察前方的行人及行车情况。然后减缓放慢车速，并最好前后移动身体看下车头左右的情况，确保视野盲区内的状况都看清，这样才是最安全的通过方式。

5、也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的`出现。A柱盲区：A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的刚度问题。

6、有时候在路上行驶时，会突然发现后车从镜子的视野中消失不见了，其实只不过是后车已开到了你的后视镜盲区中，这个时候去并线或变道就容易产生行车危险。

为大家庭用户量体裁衣,上汽大通MAXUS大家7全球首秀

1、月25日，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀，森林版售价298万元起，高山版售价298万元起，还为用户带来定金翻倍礼、终身质保礼等多达12项的“大家”好礼。

2、月25日开幕的中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”——2023成都国际车展上，上汽大通全新“大家庭豪华电动MPV”大家7迎来了全球首次亮相。发布会现场公布了298-298万元的预售价。

3、至此全球首秀，大家7与其他家族成员共同组成的高端产品矩阵，与广大用户组成一个“大家”。纵观上汽大通旗下车型，不仅成为官方大型活动的指定用车，还出口欧洲、澳洲等发达市场。

4、而据《汽车商评》了解，在近日开幕的成都车展上，作为拥有十分全面产品矩阵的上汽大通MAXUS再度推出一款新车——“大家庭豪华电动MPV”大家7进行了全球首发亮相，其中森林版车型售价298万元起，高山版车型售价298万起。

5、一直以来，上汽大通MAXUS始终把安全放在首位，大家7不仅标配6安全气囊，其中超长侧气帘长度89m，几乎布满了前后3排，全面保障家庭全员的安全。

副驾旋转180度,带娃出行好选择:试驾上汽大通大家7

1、大家7的副驾座椅可进行180度旋转，旋转后将和第三排座椅形成面对面，而中间的空间则可以灵活利用，如果车上有小孩子需要照顾，这片空间大大提高了便捷性。

2、全新打造的大家7依旧展现了上汽大通MAXUS在空间布局方面的优势，无论是可180°旋转的副驾驶座椅，还是大空间利用率Quapact多连杆独立后悬架，都为家用出行场景提供了更多可能性。

3、同时值得一提的是，这台车的副驾座椅支持旋转调节。在驻车模式下，该座椅可旋转至后排，与后排乘客面对面去进行交流也更为贴心。动力方面，大家7用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。

4、其实上汽大通大家7还具备优秀的驾驶辅助系统，未来还将搭载L2++级高阶驾驶辅助系统，今天不过多进行分享。

5、大家7正常是7座布局，二排两个座椅均为电动前后和侧滑，配备加热、腿托功能，并拥有enir（艾维亚）同款豪华小桌板带腿托的头等舱式座椅，但是7座车型副驾驶没有腿托这个是我不太理解的。

上汽大通大家7要多少钱?现在是入手的时候吗?

“大家庭豪华电动MPV”—大家7 大家7是上汽大通MAXUS“大家”旗下的一款豪华纯电MPV车型，定位中型MPV，售价298万元起，与知名的腾势D别克GL8属于同一级别，这辆车在“颜值、舒适、智能、安全”多个方面进行了创新。

选择租电模式之后，上汽大通MAXUS 大家7仅需158万元起，不过每月的电池租金为1260元。

而据《汽车商评》了解，在近日开幕的成都车展上，作为拥有十分全面产品矩阵的上汽大通MAXUS再度推出一款新车——“大家庭豪华电动MPV”大家7进行了全球首发亮相，其中森林版车型售价298万元起，高山版车型售价298万起。

那么，各位看看官朋友们，指导价区间在298万-298万元之间的上汽大通大家7，会是你考虑的对象吗？【本文来自易车号作者闻车品百魅，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

电子后视镜、旋转座椅还可换电!试驾上汽大通大家7

这一次大家7搭载了电子外后视镜。与传统外后视镜不同，即使是在雨天或者是在雾天的情况下，电子外后视镜的成像要远远高于传统外后视镜，可以带来更安全的驾驶过程。

大家7的副驾座椅可进行180度旋转，旋转后将和第三排座椅形成面对面，而中间的空间则可以灵活利用，如果车上有小孩子需要照顾，这片空间大大提高了便捷性。

坐进主驾驶第一感觉就是座椅舒服，很有包裹性，然后就是两边的电子后视镜的两个屏幕了，旁边工程师跟我们介绍说，大家7是全国第一辆上了电子外后视镜的MPV，然后他们在做的时候也有他们自己的理解。

前后四扇车窗均为双层隔音玻璃，再加上电子后视镜的低撞风面积，即便是在时速100km/h的高速上行驶，车厢内也依然非常安静，并且几乎听不到A柱有任何噪音。

全新打造的大家7依旧展现了上汽大通MAXUS在空间布局方面的优势，无论是可180°旋转的副驾驶座椅，还是大空间利用率Quapact多连杆独立后悬架，都为家用出行场景提供了更多可能性。

而且还具备同级独一无二的180°向前及向后旋转功能，二排座椅拥有一键旋转、大床模式和一键上下车的座椅联动功能，旅途中休闲、、办公场景任意更换。