最新汽车降价信息-最新最新汽车降价榜

摘要： 本文目录一览：1、想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万2、...

本文目录一览：

• 1、想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
• 2、汽车又迎降价潮,承诺书也挡不住的价格战,真能拯救销量吗?
• 3、比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价
• 4、2022年汽车会降价还是涨价

想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万

长安UNI-V现金最高直降15000元，仅需98万起（限量5万台），并且购买上述两款车型都可享受0首付、0月供、0利息和888元享终身基础保养优惠政策（限首任车主）。

最高优惠：5万 作为老牌的美系轿车，迈锐宝XL虽然在国内有着较高知名度，但面对新能源车的竞争压力，目前也不得不用降价促销的方式完成自我救赎，目前23款车型最高优惠高达5万。

可以看出，目前起亚主要针对其旗下的燃油车推出了一系列的优惠政策，力度也不小，旗下的紧凑型SUV狮铂拓界也给出了3万元的优惠力度，可以说诚意不小。

紧随BBA之后的二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等等同样为部分主销车型给出了6位数的购车优惠，销量自然得以水涨船高。

汽车又迎降价潮,承诺书也挡不住的价格战,真能拯救销量吗?

月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。当大家认为汽车价格大战将告一段落的时候，随即中汽协发布声明称，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”表述不当已删除。

对于其他合资品牌，即使今年来由于“元”、“元+”的实施，神龙汽车近3年的销量有回升，2022年销量同比增长25%，累计销量17万辆，亏损规模持收窄55%，但短时间依旧难以为东风集团提供大量利润。

远低于预期的价格确实可以刺激其购买欲望，促使车型销量短期上涨。但特斯拉降价后的国内月销量仍然只有3万多辆，小鹏在降价之后的车型销量也没有明显起色，这说明降价促销并非灵丹妙药。

在近日举行的智能新能源干货大会上，长城汽车总裁穆峰明确表态“不会那么跟风”，形容当前车企的两难处境：降价伤害企业，不降伤害销量。并预判，再有3—5个月价格战就会平息。

其中520版本降价幅度6-3万元，715版本降价6万元，650版本降价幅度最高，达到9万元。与此同时，购买新车的用户还可以享受8000元金融贴息或置换补贴。

除了竞争对手纷纷降价以外，国内新能源市场大环境也发生了变化。

比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价

1、比亚迪，也要搞促销了。超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价，降价幅度最高达2万元。

2、比亚迪此次价格下调主要针对的是王朝系列车型，其中老款车型的优惠幅度在1万元以上，比如2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价5万元，而部分热门现款车型也有6000至8000元的优惠。

3、易车原创 2023年的最后一个月，中国车市价格战再起。12月1日，比亚迪王朝网、海洋网推出限时优惠活动，最高降价幅度达2万元。长安汽车、一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营。年初还是998秦，年底直接变成了898秦。

4、【有车以后 调查】近日，有媒体报道称比亚迪王朝系列产品启动降价，降幅高达1万元以上，但比亚迪官方却否认此事，工作人员称部分地区降价为经销商促销活动。

2022年汽车会降价还是涨价

1、有可能。一般来说，九月份是车市销售旺季，车企会在这个时间推出新车型或者进行促销活动，导致市场需求增加，价格也会相应上涨。但具体车价的变化还要看车型、地区等因素。

2、不会。2022金融危机车子不会降价，会造成手中的钱不值钱。金融危机是指金融资产、金融机构、金融市场的危机。

3、年凯美瑞会降价。凯美瑞终端成交价20万元以上车型的占比达到了57%。一般来说，提升销量有两个“方法”。一个就是压存库，这在“缺芯”环境下显然并不实际；第二个那就是降价。

4、不大可能降价。新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：1）电池：40%；2）电机：15%；3）电控：12%；4）电驱动零部件：8%；5）其它：25%。

5、年17款奥迪a4l个人认为还是会降价，一方面现在汽车整体销量本身很好，还有就是其他品牌同级别车型新款车型的推出都会导致该车子降价。