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摘要： 本文目录一览：1、比亚迪销量最好的车,31天卖39808辆2、...

本文目录一览：

• 1、比亚迪销量最好的车,31天卖39808辆
• 2、周销量榜看格局:20万电车头部效应明显!特斯拉涨价大卖
• 3、1-7月合资紧凑型SUV销量榜!CR-V夺冠,逍客第六
• 4、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
• 5、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
• 6、8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显

比亚迪销量最好的车,31天卖39808辆

比亚迪销量最好的是比亚迪汉。该车于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。

年累计239270。第6名：大众朗逸，指导价4万到119万，月销量38760，年累计345879。第7名：大众速腾，指导价179万到129万，月销量34920，年累计285050。

整个2021年，比亚迪在国内新能源市场总销量以超过59万辆的成绩排名第一，占全年总销量的81%，超越特斯拉和上汽通用五菱（主要卖宏光MINI EV）十多万辆。

周销量榜看格局:20万电车头部效应明显!特斯拉涨价大卖

而特斯拉方面，上周销量来到68万辆，环比增长超4千台。Model Y经历涨价后，还是稳稳拿下车型销量榜第一，并且冲刺到近3万辆的单周成绩。现在Model Y长续航已是30万出头了。

很多人都和懂哥一样，以为新款Model 3会随着成本的下降而降价，但299万的起售价打破了幻想，当然由于是新款车型，定价高点无可厚非，只是时间来到10月底，现款Model Y打响了特斯拉涨价的第一枪。

近日，特斯拉也表示，该品牌旗下两款主力车型——特斯拉Model 3和Model Y在国内也正式官宣涨价，调整幅度均为2000元，根据目前新车的交付时间来看，特斯拉Model 3的预计交付周期在1-4周。

另外，特斯拉今年第一季度之所以能够交付422875辆新车，交付量同比增长36%，这还是在它大打价格战的前提之下完成的。降价让利虽然在一定程度上提振了特斯拉销量，但同时也压缩了它的利润空间。

1-7月合资紧凑型SUV销量榜!CR-V夺冠,逍客第六

1、作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V，换代后销量下滑，今年1-7月累计销量为93688辆，同比减少了29%，但仍夺得合资紧凑型SUV销量冠军，同时也是合资燃油SUV销量冠军。

2、紧凑型SUV销量排行榜前十名：比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H长安CS75PLUS、本田CR-V、丰田荣放、日产逍客、元PLUS、吉利星越L、丰田威兰达、大众探岳。

3、尽管东风日产奇骏排在第三名，但与CR-V和探岳有着5300台以上的销量差距。上个月，东风本田CR-V月销21776台，登上合资SUV销量榜的冠军，一汽大众探岳月销20989台，站在了销量榜第二名的位置。

中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉

而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。

在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。

年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。

近日，中国汽车工业协会公布了10月份汽车销量排行榜，数据显示，10月共销售汽车202万辆，同比增长15%，呈现出逐渐回暖的态势。在众多品牌中，国产车一枝独秀，继续稳居榜单前列。

11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖

1、谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。

2、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。

3、其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。

4、自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶 12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长25%。

5、上汽通用：销量为144619辆，排名第三。自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。

6、TOP 1：长安汽车 11月销量：16，6458辆 1-11月销量：136，2127辆 不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。

8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显

1、广汽埃安虽然没有公布各车型的具体销量，但相信销售的主力依旧是AION系列，新推出的昊铂GT销量并不出彩。 吉利：插混增长潜力大 8月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。

2、吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。

3、快讯指出，随着大批有竞争力的产品的推出，以及价格促销力度的不断加大，8月份消费者的购买热情持续释放，8月份新能源车销量1万辆以上的有15家车企，其中比亚迪、特斯拉、埃安、吉利、长安、理想等品牌都创造了月度销量的新高。

4、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。

5、其中，比亚迪、埃安、理想、长城汽车的新能源板块成绩都超3万辆，同时也有蔚来、极氪、上汽大众等8家车企的销量也超万辆，做到了淡季不淡。

6、除了比亚迪，新能源销量比较抢眼的还有吉利汽车，其8月份新能源销量达到了7万台，甚至超过了广汽埃安的表现，在如此激烈的新能源市场吉利能够逆势上涨可以说值得为其点赞。