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铃木吉姆尼JB64改装低趴风
1、低约9公分!铃木吉姆尼JB64改装低趴风,竞技范十足 Jimny(吉姆尼)完成了低趴风格改装,为了要参加2021年的东京改装车展。
2、低趴风格是指车身姿态比正常情况下更为低矮,想要改装成这种风格可以选择换装短簧避震或者绞牙避震,如果您只是追求一个姿态,对性能没有太高要求,那么建议您换装一套绞牙避震就可以了,成本低,安装起来还方便。
3、平躺式是指车身姿态低于正常。如果要换成这种款式,可以选择换成短弹簧减震器或者扭齿减震器。如果你只想追求一个姿态,对性能没有太高的要求,那么建议你换一套扭齿减震器,成本低,安装方便。
4、第四代吉姆尼JB64W/JB74W(2018-现在)至于大家吐槽的第四代吉姆尼割韭菜,多少是有点,不过作为三代吉姆尼车主,个人认为只要家里已经有了一台车,二十多万的四代吉姆尼还是值得入手的。
30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
例如以下这辆铃木吉姆尼,车主买回来后,一落地就马上进行改装,而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件,除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级,以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。
吉姆尼可以说是国内越野爱好者的标杆图腾,这款车的乐趣十足,有着可爱的造型,“麻雀”虽小,五脏俱全。作为一台好玩有趣的硬派越野车,它的售价并不低,国内要30万元才能搞定。
只不过,在铃木退出中国市场后,国内消费者如果想买全新吉姆尼,就只能通过平行进口渠道了。目前其接近30万元的售价确实有些过分了,要知道在日本本土,吉姆尼入门版的价格还不到150万日元,换算成人民币也才不到10万元。
由于全新一代吉姆尼方方正正的方盒子造型与奔驰G-Class极其相似,一些玩家还会将其吉姆尼P成/改成小号的“G-Class”,换取回头率。
吉姆尼1.8发动机可以装攀爬齿吗
1、实际也就是758个左右了,具体也要看路况和驾驶习惯,每个人开车油耗也不一样的;有影响在吉姆尼改装攀爬齿之后所需要的动力就变大了,动力大使用的油量也会随之提高,产生很大的影响。
2、改变速箱速比,严格来说手动档的改345档的速比,12档速比不变,这样中高速提速及极速都有明显提升,而低速越野的时候跟原车一样,除了动力更充沛。
3、失去了吉姆尼的意义了啊的小伙伴不要错过,赶快来看一下吧。理论上来说,你改这个发动机是没有问题,但是花费会比较高,首先你先输入电脑都要更换。然后你发动机跟变速器连接也是个问题,个人觉得你还不如直接换一台车。
4、有必要。更换原车位安装8发动机提升车子动力性,稳定性,实用性,加速也有力。安装8的发动机,建议最好再刷下电脑,刷完以后动力也会有更进一步提升的提升。
5、最致命的是:吉姆尼可以改动力可以装锁,可以武装到牙齿,但你的车可以过沟坎时锯掉一截或者陷车时减一半车重么?答案显而易见。吉姆尼先天的物理属性,决定了它超强的越野能力,这是其他越野车靠改装无法达到的。
6、其次,这是一辆可靠的车。牧马人也许更擅攀爬,揽胜明显霸气五倍,但就可靠性这一点来说,大家更信任吉姆尼。
铃木吉姆尼全面改装,10多万的小SUV也能如此正点
1、除了开头那张图,从这张照片也能看出这台Jimny的板正。这是来自日本Car Style的改装作品。以一台新款Jimny Sierra为底,在外观、内饰、底盘、动力等各方面进行了提升。
2、例如以下这辆铃木吉姆尼,车主买回来后,一落地就马上进行改装,而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件,除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级,以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。
3、合肥吉姆尼改装店地址在三里街汽配城根据查询相关公开信息显示,合肥吉姆尼改装店位于安徽省合肥市瑶海区三里街汽配城C区A座114号,是铃木吉姆尼专业改装店,也是合肥吉姆尼车友在地。
4、现款吉姆尼恰好回归了方正的外形,于是日本改装品牌Liberty Walk开发了一套外观套件,可以将吉姆尼的外观改成奔驰G级的模样。改装展上改装后的吉姆尼和奔驰AMG G63放在一起,远远望去真难辨。
5、总的来说,铃木吉姆尼2019款作为一款新款小型SUV,其在外观造型、动力性能、底盘悬挂、舒适配置等方面都有了升级,不仅更加适合城市、越野以及出行,同时价格也更加实惠,是小型SUV市场中的佼佼者。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.meelle.cn/post/3421.html发布于 -60秒前
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