上海荣威750-上海荣威suv汽车价格和图片

摘要： 本文目录一览：1、荣威750为什么没人买?2、荣威750多久更换正时皮带...

本文目录一览：

• 1、荣威750为什么没人买?
• 2、荣威750多久更换正时皮带
• 3、关于荣威750轿车的性能、质量问题!
• 4、10年荣威750,1.8带t容易坏吗

荣威750为什么没人买?

1、为什么懂车的人不能开荣威1品牌影响力差荣威品牌虽然起点高，是有英国血统的品牌，但在中国的发展并不好，更不用说和合资车竞争了即使在国产车中，荣威品牌也只能算是三四线的国产品牌，很多消费者买车都是为了面子。

2、荣威750二手车不太好，不建议买。750的发动机有8T和5V6两种，个人认为一般用8T就够了。而且这款发动机涡轮耐用，所以比普通涡轮增压发动机更耐用。因为来自SAIC，所以自主品牌的750做工非常好，可以和合资的媲美。

3、荣威750这款车二手车不错的1荣威750这款车二手主要要看车子本身的车况而定的，2849mm的超长轴距让荣威750在同级车中占据绝对优势，打下了扎实的底盘稳定性，其行政级别的后排2舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环。

4、而上汽集团由于没有罗浮商标的使用权，所以成立了新的品牌，这就是荣威。荣威继承了罗浮的生产技术，先后推出了荣威750、荣威550等车型，但是由于售价偏高，销量一直不算很好。

荣威750多更换正时皮带

荣威750八至十万公里更换一次正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且容易抵消损耗。

车辆行驶6万公里时，更换正时皮带。更换正时皮带时，需要准备专用工具，否则无法拆卸。荣威750有三条正时皮带，应该全部更换。更换时，应购买原型号的配件。荣威750还在卖吗？该车辆已停止生产和销售。

车辆行驶6万公里更换正时皮带，需要准备专用工具更换正时皮带，否则无法拆卸。荣威750有三条正时皮带，更换时全部更换，更换时购买原车型配件。荣威750还在卖吗？该车已停止生产和销售。

正时皮带的一般都是在8万公里左右需要更换的，需要更换正时一套。

荣威目前没有正时链条的，正时皮带驱动的具有噪音小，维修便捷，结构简单等。750正时皮带八万公里更换一次。

荣威750v6汽车一般来说行驶到6-8万公里就要更换正时皮带，尤其是北方地区，最好是6万公里的时候就更换，南方的话，可以稍微用点，但是最好也不要超过8公里。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。

关于荣威750轿车的性能、质量问题!

从实际驾驶的体验来看，荣威750车的加速表现不俗，行车稳定性也很好，过弯的时候可以感受到车身的良好控制性能。此外，荣威750的制动效果也非常优秀，能够为驾驶者带来更为放心的驾驶体验。

空间 荣威750车内空间更加的宽敞，座椅设计更加人性化，腿部空间更大，车内的储物空间也比较充足，可以满足车主的不同需求。

该汽车质量较好。荣威750是上汽荣威旗下的一款经典车型，它以其优雅的外观、豪华的配置和出色的性能而备受消费者喜爱。老款荣威750的质量也非常好，它用了先进的技术和材料，确保了车辆的安全性和可靠性。

动力性能 荣威750搭载5L蓝鲸发动机，最大功率达到110马力，最大扭矩达到142牛·米，百公里加速仅需9秒，能够满足更多消费者的需求。

荣威750是国内首款量产的中高级车产品，具有纯英伦汽车设计和技术基因。荣威750秉承英伦贵族气质，经典非凡的外形源自英国皇室血统，优雅高贵。这款车卖得很好，享有很好的声誉，口碑不错。

老款荣威750质量很好。老款荣威750用了高品质的零部件和先进的制造工艺，确保了车辆的稳定性和耐性。该车型经过严格的质量控制和测试，具有出色的安全性能和可靠性。

10年荣威750,1.8带t容易坏吗

荣威75018t通病是双离合容易损坏，双离合变速器（dct）有别于一般的自动变速器系统，既属于手动变速器又属于自动变速器。

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威750不错的，质量也很好，没什么小毛病。荣威750是属于优雅型的公商务轿车，动力比较好，高性能发动机动力澎湃，提速更快，车速对脚下油门的响应更直接。

最好去专门的地方检测一下，估计这车时间也挺的了，最新的一款都是2012年出的，开了3年多，肯定会有一些毛病的。不知道你多少钱买的，我看公平价上14万的样子吧。如果买得太便宜就要注意一下了。

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威750气度不凡，动力平稳，加速和操控性能好。高性能发动机动力澎湃，提速更快，车速对脚下油门的响应更直接，没什么质量上的小毛病，就是其油耗会高一些。

荣威7508T是在全新BP10技术平台上生产的，一次液压成型的前副车架（无缝钢管）；前悬L形锻铝下摆臂；后悬Z形纵摆臂等，具有非常高科技含量。而凯美瑞则是地道的普通家轿底盘；两款车底盘投入开发的成本要相差50％以上。

荣威750二手车不是很好，不建议购买，750的发动机有两种8T和5V6的，人们觉得一般用用8T的足够了。