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东风悦达起亚赛拉图欧风-东风悦达起亚赛拉图欧风2009款

xinfeng335 -60秒前 119
东风悦达起亚赛拉图欧风-东风悦达起亚赛拉图欧风2009款摘要: 本文目录一览:1、赛拉图欧风多重2、赛拉图欧风...

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赛拉图欧风多重

年赛拉图6升MTGL和2012年赛拉图6升MTGLS赛拉图2012款8升质量1235公斤MTTOP整备质量1270千克,2012年赛拉图6升ATGL和ATGLS赛拉图2012款8升质量1255公斤ATTOP1290公斤的整备质量。

塞拉托2012款6L MTGL和塞拉托2012款6L MTGLS整备质量为1235kg,塞拉托2012款8L MTTOP整备质量为1270kg,塞拉托2012款6L ATGL和ATGLS整备质量为1255kg,塞拉托2012款8L ATTOP整备质量为1290kg。

起亚赛拉图自重:手挡的是1235KG,自动挡的是1355KG。cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图欧风

不通用。每一款车型的车门都是根据该车型的车型特点、设计要求和制造标准进行设计和制造的,因此不同车型的车门在尺寸、形状、材料、结构等方面都存在差异,赛拉图和欧风是两个不同的车型,所以车门不通用。

哪个品牌生产赛拉图欧风?它是由东风悦达起亚推出的。经过40多个月的发展,品牌代表了起亚品牌的新方向。在设计车型时,它结合了国内汽车环境、国内气候和国内消费者对车辆的需求。

赛拉图2012款6升MTGL和赛拉图2012款6升MTGLS整备质量1235千克,赛拉图2012款8升MTTOP整备质量1270千克,赛拉图2012款6升ATGL和ATGLS整备质量1255千克,赛拉图2012款8升ATTOP整备质量1290千克。

赛拉图欧风油耗多少,市内正常行驶

1、一般来说,如果路况好,2~4是正常的,如果是全时高速,一般能达到5左右,如果是拥挤的城市综合路况,基本在6左右。

2、赛拉图欧风全年综合油耗在2 - 2个左右 ,如果开空调则能到 8个左右 。 高速如果速度能保持在100 KM/H 的匀速 大概只需要 5 -8个左右的油耗 。

3、个人认为,应减少车辆负重,脚下留情轻踩油门,切忌重踩,车辆速度不要高上高速大约保持在90-100KM之间,应该可以省油,希望有用。

4、L的车来说属于偏高。车主八:可以接受吧,相对于其他车来说,由于排量比较小,没有感觉到特别的大油量,可能由于家里还有一台SUV的感觉,那台SUV比较耗油。车主九:目前行驶了80000公里,油耗还好,9个以内。

5、百公里7升到8升左右。赛拉图6手动挡油耗为7升到8升左右,正常情况下在城市当中百公里油耗不会超过8升,赛拉图6手动挡油箱容积为55升,加满油的情况下可以行驶600公里左右。

东风悦达起亚赛拉图欧风-东风悦达起亚赛拉图欧风2009款

赛拉图欧风这车怎么样?

1、空间 起亚赛拉图的内部空间很宽敞,一般4个人能够舒适的坐在车内,同时车辆的行李箱容量也很大,可以满足普通家庭的出行需求。

2、好。根据百度有驾查询得知,赛拉图是一款在同级别车型中比较有竞争力的车型,赛拉图的价格相对较为亲民,在同级别车型中价格较为合理。外观设计时尚,车身线条流畅,前脸和车灯设计符合现代审美标准。

3、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的,动力强劲后劲足,维修保养经济实惠,耐用、皮实、故障率低,虽然这个车虽然停产了,但是二手车市场还是有不少的,这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。

4、从实际使用经验来看,赛拉图欧风的油耗谈不上多让人惊喜,但也不属于费油系列车型。结后保养维修成本,家用还是相当不错的。

5、刹车不错,让我想起一个音乐上的一个专用词:力度响应,感觉刹车调教的偏软,有点担心关键时候刹不住车,事实证明,塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。

6、好。起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年,初称“京城精密工业”,1952年改称“起亚工业”,起亚赛拉图欧风的品质很好,地盘结实,发动机变速箱性能稳定,油耗适中,维修方便便宜。

08款赛拉图1.6自动挡带有天窗吗

你好 是电动天窗的,就在天窗前面开关,希望我的回答能帮助到你,如有疑问欢迎追问祝你生活愉快。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

起亚赛拉图车型是有天窗的,不过低配的起亚赛拉图车型是没有天窗的,只有中高配的起亚赛拉图车型才有配置天窗。

前几天我去4S店看了赛拉图 除了不带天窗 显示屏幕其他该有的都有。9万 还可以优惠几百大洋。

赛拉图欧风与赛拉图的区别是什么

福瑞迪在韩国就是新款赛拉图,是赛拉图的换代车型,但是到中国后,后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错,尤其是欧风。欧风是两厢的,但其后备箱比其他两厢车大很多,而且其比同价位的三厢赛拉图多配置,比如前雾灯。

赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘,悬挂调教一致。少了尾箱的拖累,欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上,欧风直接运用赛拉图现有的配置,除了三厢和两厢差别外,赛拉图和欧风的区别不多。

配置上欧风比赛拉图多前雾灯、高位刹车灯、LED后尾灯、后雨刮器、不锈钢消声器。

不一样。赛拉图新款前保险杠更加简洁、流畅,整体造型更加现代化。赛拉图欧风前保险杠复杂、精致,整体造型更加欧洲化。

欧风的刹车非常不错,车也稳重,防撞梁也还算扎实,安全性比日本车强多了。

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