广汽传祺销量-广汽传祺销量2023

摘要： 本文目录一览：1、从年销超50万到“泯然众人矣”,广汽传祺该如何破局?2、...

本文目录一览：

• 1、从年销超50万到“泯然众人矣”,广汽传祺该如何破局?
• 2、“内功”不足,广汽难续“传祺”
• 3、销量和保值率双赢,从M8看广汽传祺破局高端化之路
• 4、广汽传祺销量排名第几
• 5、4月销量同比劲增45.3%,广汽传祺构筑双核驱动新时代
• 6、张跃赛背锅郁俊,广汽传祺路在何方?

从年销超50万到“泯然众人矣”,广汽传祺该如何破局?

1、从原先的年销超50万台，到如今只能在30万台之间徘徊，而在一次次的竞争中，广汽传祺也逐渐拉开与比亚迪、吉利等国产头端阵营之间差距，并逐步落后于主流队伍。

2、与此同时，广汽传祺还启动了QDR(质量、耐性、可靠性)工程，真正落实车辆耐品质管理。

3、因此，传祺GS4也成了广汽传祺的福星。2016年，广汽传祺共销售新车307万辆，同比增长95%。

“内功”不足,广汽难续“传祺”

当然，面对销量和利润压力，广汽传祺并非坐以待毙，为了重返赛道，去年7月31日，广汽集团宣布，原广汽乘用车总经理郁俊卸任，张跃赛将接任总经理职务，作为郁俊的接任者，在外界看来，他肩负着拯救传祺品牌的重要使命。

极具仪式感这也让新一代传祺GS8在同级别当中更显霸气缺点1内饰用料装配工艺以及音响还有提升空间 说起广汽传祺，跑不开的车内异味大的话题，这也是学习日系车落下的病根，追根究底就是用料方面把控一般装配。

但是，广汽传祺的质量表现并不完美。从近期的一些质量问题来看，广汽传祺在内饰材料和品控方面还需要加强。这些问题也反映了广汽传祺在细节处理方面存在的不足。总之，广汽传祺的质量表现在国产汽车中还是比较可靠的。

传祺GS8虽然推出了7座车型，但是第三排座椅的空表现并不好，只能应付短途出行。而且车内座椅很难坐满，座椅包裹性差，乘客和司机长时间出行都容易产生疲劳感。从肉开始。

销量和保值率双赢,从M8看广汽传祺破局高端化之路

月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV，与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。

传祺M8，在2021年销量超过6万辆，累计销量突破15万辆，且连续27个月成为中国自主豪华品牌MPV销售冠军，在全国60多个城市的高端MPV市占率排名第一，持续引领中国品牌玩转“高端局”。

数据显示，广汽传祺7月全系销量突破3万辆，且呈现“结构均衡、多点开花”的可喜局面，MPV家族及SUV家族销量双双破万，并且广汽传祺在中国品牌HEV、MPV市场中保持了销量的领先地位，收获“双冠王”。

除此之外，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年2月中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8位居细分市场保值率第一，传祺M6则荣获第三。

背靠近25万用户口碑，传祺M8还以三年保值率高达80.01%，荣登《2022年度中国汽车品牌保值率报告》中国品牌MPV榜单No.1，而传祺也因此成为被评为“当之无愧的中国MPV专家”。此外，步入电动化时代后，传祺的表现也不遑多让。

在国内中高端MPV市场，广汽传祺M8一直以来都是最具话语权的车型之一。从近半年的市场表现来看，其累计销量超过3万辆，稳居前三。可是，在这个极为内卷的市场，容不得半点松懈。

广汽传祺销量排名第几

第10名 广汽传祺GM6 广汽传祺GM61月份销量为2470辆，同比下滑34%，环比基本持平。虽然是一款自主品牌MPV，但是相比大部分国产同级别车型，广汽传祺GM6在外观设计以及用料做工上，还是要好很多的。当然，价格也贵了不少。

根据销量排行榜，广汽传祺GS4是销量最好的SUV车型之一，其销量表现一直非常出色。而GS4的口碑也非常好，不仅外观时尚，而且具有较好的驾驶舒适度，尤其是动力表现也表现出色。

截至2020年9月份，传祺GS3今年累计销量25933辆，9月份单月销量3354辆，SUV销量排名第81位。广汽传祺GS3的销量排名趋势和具体数据此前，GS3的销量相当令人满意。

月销量：37982辆 广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长114%。

4月销量同比劲增45.3%,广汽传祺构筑双核驱动新时代

1、月销量也持续飘红，月销29235辆，同比劲增43%，旗下MPV、SUV系列均月销破万。

2、近日，乘联会公布了4月份MPV车型前15名的销量榜单，在整个4月份国内狭义乘用车市场销量达到了149万辆，其中，4月份MPV销量5万辆，同比下降24%，环比增长9%，累计销量20万辆，同比下降43%。

3、在陆续与菲亚特和菲克Jeep分手，在日野汽车基本走到尽头之后，广汽集团旗下的外国合资品牌只有广汽本田和广汽丰田，广汽本田本月的产量的达到32774辆，可是销量却只有25418辆，看来本田经销商的库存压力又要大一些了。

4、年4月mpv销量排行榜如下：别克GL腾势D9 DM-i、五菱宏光、广汽传祺M丰田赛那SIENNA等。

5、其以三年保值率64％位居自主品牌MPV榜首，充分得到市场的认可。

6、此外，上汽集团旗下新能源汽车4月销量为82万辆，同比增长80.59%；1-4月累计销量为203万辆，下降47%。出口及海外基地4月销量为96万辆，同比增长130.45%；1-4月累计销量为367万辆，增长649%。

张跃赛背锅郁俊,广汽传祺路在何方?

1、所以，张跃赛入驻广汽传祺，并没能一帆风顺。广汽传祺欲求“东山再起”，究其根本，主要还是由于前任广汽乘用车总经理郁俊留下“疑难杂症”。扰外未能安内，郁俊致使后院起火 2016年6月，郁俊出任广汽乘用车总经理一职。

2、当然，面对销量和利润压力，广汽传祺并非坐以待毙，为了重返赛道，去年7月31日，广汽集团宣布，原广汽乘用车总经理郁俊卸任，张跃赛将接任总经理职务，作为郁俊的接任者，在外界看来，他肩负着拯救传祺品牌的重要使命。

3、乘着广汽乘宜昌新的智慧工厂，乘着传祺GA6新品的上市，张跃赛总经理临危受命的新征程刚开始。

4、张跃赛接棒广汽乘用车总经理 2019年7月31日，广汽集团召开干部大会，宣布新的人事任命：原广汽商贸董事长张跃赛正式接棒郁俊，任广汽乘用车总经理，任命于2019年8月1日起正式生效。

5、广汽传祺近几年的困境，揭示了广汽集团在自主研发层面的底色，凸显了广汽集团的战略失误，调老将张跃赛取代年轻的郁俊主管广汽乘用车，或许是集团方面希望广汽乘用车可以先稳住阵脚，再寻找机会东山再起，只是，这绝非易事。