电子差速锁-电子差速锁什么意思

摘要： 本文目录一览：1、差速锁是个什么意思?2、xds电子差速锁的作用是什么?...

本文目录一览：

• 1、差速锁是个什么意思?
• 2、xds电子差速锁的作用是什么?
• 3、xds电子差速锁有什么用

差速锁是个什么意思?

1、差速锁是一个现代词，是一个专有的名词，指当一个驱动轮打滑时，将差速箱壳与半轴锁在一起，使差速失去差速作用，可将所有扭矩转移到另一个驱动轮上。差速锁可视为具有自动锁定功能的差速器。

2、差速锁的意思以及使用时间：差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

3、差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

4、差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。

5、差速锁就是一种安装在中央差速器上的锁止机构，它主要是应用于在四轮的驱动车上。

6、差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用以四轮驱动车。其作用是为了提升汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能快速锁死差速器，使两驱动桥变成刚性联接。

xds电子差速锁的作用是什么?

从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。

差速锁的作用是提高汽车在恶劣路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥怠速时，它能快速锁止差速器，使两个驱动桥刚性连接，使大部分甚至全部扭矩传递给防滑驱动桥，充分利用其附着力产生足够的牵引力，使汽车继续行驶。

XDS是电子差速锁的延伸功能。XDS对车轮牵引力变化无反应，仅控制高速转弯时负荷降低的内侧前轮。通过对内侧前轮施加制动，防止其损失牵引力（打滑），从而提高轿车牵引力，使轿车仍保持在所需车道。

XDS全称电子差速锁，它是所有性能车型的必备神器，它内置于ESP防滑系统内，S可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象。

差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。

XDS是ESP的扩展功能。英文也写为Dynamische Differential Frontsperre。有了XDS，在高速过弯时引起的转向不足得以消除。

xds电子差速锁有什么用

XDS动态电子差速锁的作用就是在高速过弯时，主动制动打滑的内侧驱动轮，从而将驱动力传递至未打滑的外侧驱动轮，提升了车辆的弯道性能。

从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。

XDS全称电子差速锁，它是所有性能车型的必备神器，它内置于ESP防滑系统内，S可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象。

XDS是电子差速锁的延伸功能。XDS对车轮牵引力变化无反应，仅控制高速转弯时负荷降低的内侧前轮。通过对内侧前轮施加制动，防止其损失牵引力（打滑），从而提高轿车牵引力，使轿车仍保持在所需车道。

简单地说就是在高速过让弯时通过电子差速锁的手段让弯道内侧的车轮减速，以避免转向不足倾向的产生，消除因转向不足引发的不安全因素。一汽－大众的高尔夫GTI、2012款迈腾、CC等车型上装备有XDS功能。

XDS 功能是电子差速锁的扩展功能。同时，XDS 对车轮牵引力变化无反应，仅对高速转弯行驶时弯道内侧前车轮的负荷减小作出反应。XDS 对弯道内侧车轮的制动器施加压力，防止车轮打滑。从而提高牵引力，帮助汽车沿所需车道行驶。