丰田锐志论坛-锐志 论坛

摘要： 本文目录一览：1、锐志改装论坛:一个专注于锐志改装的交流平台2、...

本文目录一览：

• 1、锐志改装论坛:一个专注于锐志改装的交流平台
• 2、丰田锐志论坛eco关好还是开好?
• 3、人生中的第一辆车,丰田锐志,有幸相遇
• 4、丰田锐志论坛eco关好还是开好
• 5、丰田新锐志

锐志改装论坛:一个专注于锐志改装的交流平台

1、锐志改装论坛作为一个专注于锐志改装的交流平台，旨在为锐志车主们提供一个良好的交流氛围和共享。锐志改装论坛成立于2010年，起初只是一个小圈子里的口口相传，后来吸引了越来越多的车迷加入进来。

2、所以，对于想要强制感更强的车主来说，涡轮增压改装绝对是一个不容错过的选择。

3、慢老款锐志是18寸改装19寸轮毂加速导致不匹配，速度慢锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产共用底盘，配备与相同的六速手自一体变速器。

丰田锐志论坛eco关好还是开好?

1、高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

2、（2）eco关闭时：起步平顺，挂到D档位没有卡格，提速够劲，油门比以前厚实，油耗情况和以上完全相同。

3、锐志eco是节能模式，锐志关闭是正常模式。根据查询相关资料信息显示：锐志eco是节能模式，动力响应变慢，油耗低点，关闭了是正常模式。

4、Eco模式的开启与否取决于驾驶者的需求。开启Eco模式可以提高燃油效率和降低排放，但可能会牺牲一些动力性能。优点：节省燃油：对于长途驾驶或城市拥堵路段，Eco模式可以帮助驾驶者节省一定的油费。

人生中的第一辆车,丰田锐志,有幸相遇

一直以来的心愿就是能写一个帖子，回报大家，希望金属哥关照[太阳] 2019年1月31日 家里给买了人生的第一辆车。是抵账车，2007丰田锐志5V。12万 因为还是学生，也没有太多钱，只能依靠零花钱，断断续续进行一些改装。

家里给买了人生第一辆车。是抵账车，2007丰田锐志5V，12万，因为还是学生，也没有太多钱，只能依靠零花钱，断断续续进行一些改装。

丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产共用底盘，配备与相同的六速手自一。

丰田锐志论坛eco关好还是开好

1、高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

2、锐志eco是节能模式，锐志关闭是正常模式。根据查询相关资料信息显示：锐志eco是节能模式，动力响应变慢，油耗低点，关闭了是正常模式。

3、开启Eco模式可以提高燃油效率和降低排放，但可能会牺牲一些动力性能。优点：节省燃油：对于长途驾驶或城市拥堵路段，Eco模式可以帮助驾驶者节省一定的油费。环保：减少燃油消耗意味着减少碳排放，这对环境更为友好。

4、比如，在需要迅速加速或者超车时，关闭eco模式可以提供更高的动力输出，使驾驶更加安全和顺畅。此外，对于一些高性能车型来说，关闭eco模式可以获得更好的驾驶体验和操控性能。

5、提高汽车的加速度。最后，使用eco模式也取决于个人习惯和需求。如果你想要更稳定的行驶体验，同时也关注节能和环保，那么开启eco模式可能是个好选择。但是，如果你追求更为灵敏和稳定的驾驶体验，那么关闭eco模式将会更加合适。

6、eco模式开启好。ECO模式为经济省油模式，开启此模式，发动机相对来说会比较省油，同时它的动力会降低。标准模式则会发动机的正常运行模式这种情况动力就是刚够所需要的，运动模式动力最强，油耗高，为了省油可以开启。

丰田新锐志

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。

无论是自主品牌还是合资品牌都非常重视年轻市场的发展，而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志。

如果要从运动的角度来要求的话，锐志的转向力度似乎过于轻盈，缺乏欧洲车的稳健，不过它的方向盘指向还是很精确，前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定，没有出现过发飘的感觉，这比老一代丰田车要强。

前脸基于丰田最新家族式前脸改变而来，中网格栅与下进气口营造出极具视觉冲击性的X造型，配合更为犀利的LED日间行车灯，海外版新锐志长宽高分别为4750mm/1795mm/1435mm，长度增加20mm，轴距2850mm维持不变。

作为一款后轮驱动车型， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象。虽然锐志在2017年停产了，但随着大家对操控感越来越关注，于是丰田又重新亮相了2020款锐志。