凯美瑞-凯美瑞2024新款图片及价格

摘要： 本文目录一览：1、2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?2、...

本文目录一览：

• 1、2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?
• 2、美、日系B级家轿标杆对决,丰田凯美瑞对比雪佛兰迈锐宝XL
• 3、美系还是日系,全新蒙迪欧深度对比凯美瑞,让你选车不纠结
• 4、camry是丰田哪款车?
• 5、第八代凯美瑞有哪些亮点?
• 6、丰田凯美瑞优点和缺点

2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

动力这一块，0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，5的配6AT变速箱，相比老款4+5AT升级换代明显的。

在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

得益于与时俱进的产品力，以及“佳美”经营下来的口碑基础，第六代凯美瑞上市后很快便引爆市场，成为中高级车细分领域的现象级爆款。第六代凯美瑞搭载0L/4L直列四缸发动机，匹配4AT/5AT变速器，更加注重节能环保理念。

动力方面，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成，在丰田出色的动力调校下，动力输出宛如涓流，细致而又源源不断。完美诠释了家用车的定义。

其一，就是不激进的动力总成。日系车普遍以老旧的自吸发动机为主，哪怕是凯美瑞这种B级车，就用0L ，4L排量更大的自吸发动机。反观本田，使用5t涡轮增压发动机后，很快爆出“机油门”时间，本田买发动机送车的口碑就崩盘了。

就动力稍比4弱，家用完全够用。也不用当心买到烧机油的车。 那0的四档靠谱吗？ 你说的是6代，4是5档，0是四档。如果不怕烧机油风险建议4，动力比0好很多，开起来非常明显。

美、日系B级家轿标杆对决,丰田凯美瑞对比雪佛兰迈锐宝XL

而雪佛兰品牌的迈锐宝XL，和丰田品牌的凯美瑞，二者可以称作美、日系中型车的标杆，具体这两款车究竟有什么优缺点，我们就从多角度进行比较吧。外观对比 雪佛兰迈锐宝XL外观依旧用家族化设计语言。

雪佛兰迈锐宝XL马自达阿特兹丰田凯美瑞这三款合资品牌汽车曾经是豪华车的好选择。但丰田“技术宅”的形象已经崩塌，混喷自然吸气发动机都存在机油乳化、机油增多的问题，这是内燃机设计缺陷导致的最严重问题。

凯美瑞生产厂商为广汽丰田；雪佛兰迈锐宝xl生产厂商为上汽通用雪佛兰。发动机不同 凯美瑞发动机为0LL4；雪佛兰迈锐宝xl发动机为5TL4。

美系还是日系,全新蒙迪欧深度对比凯美瑞,让你选车不纠结

1、而日系车给大家的印象更多是皮实、耐用，小毛病多并且省油，这是日系车的标签，无论事实是否如此，至少日系车已经将这个标签成功地营销到了大家的心中，所以如果在蒙迪欧和凯美瑞之间做选择，大家会怎样取舍呢。

2、福特蒙迪欧侧身用了和车头一样的拉花设计，让其辨识度更甚，再加上侧面溜背式车顶的应用，更是让其有了几分运动轿跑的既视感。福特蒙迪欧的尺寸确实达到了4935/1875/1500mm，轴距更是长达2945mm。

3、而福特蒙迪欧在我们的印象中，带有美系中型车硬派的设计风格，此前的燃油版在油耗上的表现并不出色，甚至对于一些喜欢激烈驾驶车主来说，油耗还偏高。因此，福特蒙迪欧大马力E-混动版应运而生。

4、比如全新问世的福特蒙迪欧大马力E-混动版，这款中高级轿车，甚至能在油耗经济性方面，与丰田凯美瑞双擎掰掰手腕。 比日系车油耗还低，福特在变什么魔术？ 美系车的巨大尺寸，是中国消费者所喜爱的；日系车的经济油耗，也是我们想要的。

5、除了不到16万就能买一台B级车的优点，新一代蒙迪欧还全系搭载了0T发动机，丰富的智能配置和同级的竞品车型比有很大的竞争力，堪称新一代的“卷王”。而在同级别车型中，丰田凯美瑞也一直有着较好的销量。

6、最重要的是，美系车现在价格更有优势，虽然蒙迪欧也是198-398万的价位区间，和凯美瑞198-298万的价格相比没优势，但是它胜在终端优惠力度大，从车主实际购车价格来看落地二十万左右也能有很多版本选择。

camry是丰田哪款车?

camry是丰田的凯美瑞。它是丰田在2011年推出的一款中型三厢轿车，还有凯美瑞运动、凯美瑞双擎、凯美瑞双擎运动等改款车型。

camry是丰田凯美瑞，camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高分别为4900mm1840mm1455mm，轴距为2825mm该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架丰田凯美瑞特点。

camry是丰田旗下的凯美瑞这款汽车。camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。

第八代凯美瑞有哪些亮点?

我买的是第八代凯美瑞，对于自己的爱车，我毫不吝啬赞美之词：外观潇洒如风，却不失稳重。 多辐条的轮毂，银灰色的涂装，精致，美观。

在乘坐空间方面，由图片可见全新凯美瑞在空间方面并没有比现款车型有多大的提升，尤其是后排乘坐空间方面在同级别中并没有优势。

在尺寸上，第八代凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，这样的尺寸表现要略微优于现款本田雅阁，但是依旧比不上大众迈腾，不过凯美瑞定位为中型轿车，满足日常使用必然没有问题。

第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

全新第八代凯美瑞内饰的设计风格很活跃，中控线条非常有个性，看上去立体感十足，效果自然醒目。虽然内饰给人的印象变得更年轻了，但作为一款中型车，凯美瑞的豪华感还是很到位的。

外观方面，这一代凯美瑞外观还真是不错，其实上一代的外观就很可以了，这一代锦上添花，第八代凯美瑞相当于前把前一代的外观夸张的延展了出来。空间内饰方面，不规则形状的中控台确实是让我们有一些个性体验，档次也有了。

丰田凯美瑞优点和缺点

优点： 车身稳定性高 相对于国内大部分B+级轿车的高速稳定性来说，丰田凯美瑞在这方面表现相当不错。无论是在高速巡航还是弯道加速，车辆稳定性都能给人安心的感觉。

外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。

优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。

一优点\x0d\x0a1 先说外观，凯美瑞大气庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头凯美瑞较为平直刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得。

先来看看凯美瑞双擎的优缺点，这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题，直到如今，丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V，在当时进行了全面召回。

而丰田凯美瑞虽然在油耗和驾驶平顺性上占据优势，但在加速方面确实有所欠缺，如果在高速公路上行驶，想要超车并道，显然不如迈腾来的迅猛与踏实。