克莱斯勒ptcruiser-克莱斯勒汽车

摘要： 本文目录一览：1、pt漫步者改装案例2、pt漫步者汽车...

本文目录一览：

• 1、pt漫步者改装案例
• 2、pt漫步者汽车
• 3、克莱斯勒pt漫步者缺点
• 4、pt漫步者二手车怎么样?
• 5、克莱斯勒交叉火力是跑车吗

pt漫步者改装案例

1、这辆经过特殊改装的PT漫步者正在海外拍卖平台出售，要价为8000美元，介绍中写道，这个价格是可以商量的，作为对比，PT漫步者在美国市场的售价在3000-9000美元之间，当然了这里面包括敞篷版本。

2、把音响在后备箱找一个合适的地方固定上，在前方功放或者DVD或者CD后边接一根正电，一根负电，一根控制电，音频输出线在音响上就行了。

3、如果你对克莱斯勒交叉火力感兴趣，可以在网上了解一下这款车克莱斯勒pt漫步者改装 根据克莱斯勒官方介绍，克莱斯勒pt漫步者用24升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105kw，最大扭矩214N·m，截至2019年11月，克莱斯勒pt漫步。

pt漫步者汽车

根据克莱斯勒汽车的官方介绍，克莱斯勒pt漫步者使用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214N·m。截止到2019年11月，克莱斯勒pt漫步者已经全面停产。

好1克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商2克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的3这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素。

根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产一般来说，A级车指的都是车身长度为4米。

克莱斯勒pt漫步者缺点

底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

如果不注意观察，很难发现换挡的影响。克莱斯勒提供给PTCruiser的城市油耗参考为7百公里/升(22MPG)，高速油耗参考为11百公里/升(29mpg)。在一个三天的行程中，作者并没有刻意区分城市和高速公路。

其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。

克莱斯勒PT漫步者 只要在汽车造型相关的文章中，一定少不了这辆堪称负面典型的PT漫步者。克莱斯勒将它的设计造型称之为复古，但是很显然他们追寻历史追寻的太早了，这辆车的造型让人想到了远古时期的恐龙和鸭嘴兽。

粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现；尽管如此，2006款PT漫步者（PTCruiser）轿车仍对外观进行了精心改进。

回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。

pt漫步者二手车怎么样?

1、其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。

2、首先，克莱斯勒PT漫步者的内部空间相对较小。虽然该车的外型看起来非常宽敞舒适，但实际上驾驶室内部空间较为狭窄，特别是在后排座椅部分，大人坐在其中会感到相当拥挤。因此，该车并不适合大家庭或经常搭载多人出行的用户。

3、而由于新车销售量少，二手市场的嘉年华ST保有量也不多，保值率高得变态。

克莱斯勒交叉火力是跑车吗

太平洋汽车网克莱斯勒交叉火力用的是一台32升v6自然吸气发动机克莱斯勒交叉火力是克莱斯勒旗下的一辆跑车，这一款跑车的轴距为2400毫米mm，长宽高分别是4058毫米mm，1766毫米mm，1305毫米mmstelvio这。

克莱斯勒是克莱斯勒旗下的跑车，这辆车在国内很少见。克莱斯勒十字火力在全系配备了2升v6自然吸气发动机，而且同样是前置发动机后轮驱动的汽车。

克莱斯勒交叉火力使用了一款2升自然吸气发动机，交叉火力是克莱斯勒旗下的一款跑车。

克莱斯勒Crosire是一款双门双座硬顶跑车。该车长宽高分别为4058mm(毫米)、1766mm(毫米)、1305mm(毫米)，轴距为2400mm(毫米)。该车搭载的是基本配备的2升自然吸气v6发动机。